![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
5cekСлухи о том, что некоторые профессиональные велогонщики используют спрятанные в раме велосипеда моторы для получения лучших результатов, ходят давно и это сложно назвать домыслами. Еще в 2010 году были предъявлены некоторые доказательства этого против Фабиана Канчеллара.
Сейчас перед всеми более-менее значительным гонками, велосипеды спортсменов проверяются специалистами, чтобы в них не было установлено ничего незаконного. Однако, что-то ускользает даже от их взгляда. Однако совместная работа журналистов из итальянского Corriere della Sera французского Télévisions Stade 2 демонстрирует вполне убедительные доказательства сразу против семерых гонщиков. Видео без перевода на русский язык, но из кадров многое ясно и так. Основным доказательством является неравномерный нагрев рамы в районе педалей, который увеличивается на подъемах и практически пропадает на спусках. Двигатели, устанавливаемые в велосипедах, имеют мощность от 60 до 250 Ватт и могут заметно влиять на результат, особенно на трассах, изобилующих спусками и подъемами.
Вот само видео:
Конечно, предоставленные доказательства не являются 100%-ными, но более простого объяснения наблюдаемым эффектам просто нет. Возможно, это сподвигнет функционеров от велоспорта к более тщательному подходу к проверкам техники, в том числе, возможно, и с помощью используемого в вышеприведенном видео оборудования.
Сейчас перед всеми более-менее значительным гонками, велосипеды спортсменов проверяются специалистами, чтобы в них не было установлено ничего незаконного. Однако, что-то ускользает даже от их взгляда. Однако совместная работа журналистов из итальянского Corriere della Sera французского Télévisions Stade 2 демонстрирует вполне убедительные доказательства сразу против семерых гонщиков. Видео без перевода на русский язык, но из кадров многое ясно и так. Основным доказательством является неравномерный нагрев рамы в районе педалей, который увеличивается на подъемах и практически пропадает на спусках. Двигатели, устанавливаемые в велосипедах, имеют мощность от 60 до 250 Ватт и могут заметно влиять на результат, особенно на трассах, изобилующих спусками и подъемами.
Вот само видео:
Конечно, предоставленные доказательства не являются 100%-ными, но более простого объяснения наблюдаемым эффектам просто нет. Возможно, это сподвигнет функционеров от велоспорта к более тщательному подходу к проверкам техники, в том числе, возможно, и с помощью используемого в вышеприведенном видео оборудования.
