5 секунд нейронной активности

Завершена техническая часть расследования катастрофы Ту-154Б-2 Минобороны, упавшего в Черное море 25 декабря после взлета из аэропорта Сочи, сообщает "Коммерсант". Эксперты пришли к выводу, что самолет до последнего момента был в контролируемом полете под управлением командира экипажа Романа Волкова.

Согласно расшифрованным данным бортовых регистраторов, примерно через минуту после отрыва от земли Ту-154 набрал высоту около 250 м и скорость около 370 км/ч. Однако сразу после этого стала "стремительно развиваться нештатная ситуация", рассказал источник издания. Волков, который должен был и дальше набирать высоту, фактически перевел машину в режим посадки. В течение 10 секунд Ту-154 снижался и в итоге столкнулся с водой.
( Read more... )

Институт авиационных разработок и исследований Чэнду китайской корпорации AVIC провел первые летные испытания нового ударного беспилотного летательного аппарата Wing-Loong II. Как сообщает «Синьхуа», аппарат совершил первый полет 27 февраля 2017 года. В воздухе он провел 31 минуту. Испытания беспилотника признали успешными.

Военные многих стран мира считают, что в перспективе роль различных роботизированных систем в вооруженных конфликтах значительно возрастет. Считается, что благодаря роботам можно будет снизить расходы на ведение военных действий, а также существенно сократить людские потери. Кроме того, роботы повысят точность нанесения ударов по объектам противника.
( Read more... )

Министерство обороны Турции в своем твиттере опубликовало фотографию нового легкого турбовинтового штурмового самолета Hurkus-C. В ближайшее время эта машина приступит к серии испытаний. По оценке военных, новый боевой самолет поступит на вооружение Турции до конца 2018 года.

В настоящее время Турция не располагает легкими штурмовыми самолетами, способными поражать наземные цели. На вооружении ВВС страны сегодня стоят 49 устаревших истребителей-бомбардировщиков F-4E Phantom II, однако для выполнения некоторых задач они избыточны и дороги. Новая техника необходима турецким военным для борьбы с курдскими повстанцами на юго-востоке страны.
( Read more... )

На минувшей неделе ВВС США в очередной раз отменили «уход на покой» штурмовиков A-10 Thunderbolt II. Планировалось начать снимать эти машины с вооружения уже через год, но сейчас все отложили как минимум до 2021 года.

Штурмовик хотели постепенно убрать из состава ВВС, переложив его задачи на ударные беспилотники и самолеты тактической авиации — F-16, а в дальнейшем и F-35. Однако, как выяснилось, эта машина, поставленная на вооружение весной 1977 года, по-прежнему востребована.
( Read more... )

Пассажирский дрон EHang 184 начнет перевозить людей в Дубае летом 2017 года. Об этом заявил на Международном правительственном саммите глава Агентства дорог и транспорта Дубая, передает Popular Mechanics со ссылкой на Associated Press.
( Read more... )

К 2017 г. уверенность слегка подрастеряли и теперь поставки "могут начаться" в 2018 году. А могут и нет.

Textron AT-6 Wolverine - один из претендентов на роль легкого штурмовика ВВС США

ВВС США опять захотели получить легкий ударный самолет для борьбы с нерегулярными вооруженными формированиями - такими, как запрещенная во многих странах, в том числе и в России, организация "Исламское государство".

Речь идет о недорогом самолете с турбовинтовым двигателем. Среди вариантов, которые в течение нескольких лет рассматривал Пентагон, попадаются и вовсе переделанные легкомоторные модели. Такой самолет гораздо более вынослив и неприхотлив, он дешевле в обслуживании, но главное - он гораздо эффективней в боях с небольшими группами боевиков.

Одна из главных причин разработки нового ударного самолета - планы ВВС окончательно списать к 2022 году реактивные штурмовики А-10, которые в настоящее время являются единственным самолетом непосредственной поддержки пехоты на поле боя в США. Это очень эффективное оружие, но поддерживать парк А-10 в боеспособном состоянии становится все дороже. Им срочно требуется замена.
( Read more... )

Забавная табличка, показывающая стоимость лётного часа различных аппаратов, применяемых против ИГИЛ.
Час F–22 стоит столько же, сколько и час B–52, беспилотный "Глобал Хоук" стоит на уровне B–1B и, внезапно, ганшипа AC–130U.
Все эти гигантские цифры только подчёркивают скромную тысячу баксов, которую стоит час старенького OV–10 Bronco.
( Read more... )

Телеканал Fox News со ссылкой на источники в Пентагоне сообщил, что авиакрыло российского авианосца «Адмирал Кузнецов» совершило 154 боевых вылета в течение двух месяцев. По мнению американских военных специалистов, этот показатель свидетельствует о более чем скромных возможностях российского авианосца.
( Read more... )

Если в 2016 году в «Антонове» боролись за выживание, то 2017 год должен стать решающим для предприятия. Украинской компании придется доказать свою способность начать все заново после разрыва последних связей с российской авиационной промышленностью, существовавших со дня ее формирования в 1946 году.

Символом решительного настроя предприятия стал военный транспортник Ан-132, представленный в Киеве на прошлой неделе (программа была запущена всего два года назад). Современная машина способна совершать посадку на любых ВПП и нести на борту 75 пассажиров. Кроме того, это первый продукт «Антонова» без российских составляющих. Он разрабатывался совместно с Саудовской Аравией и снабжен двигателями канадской Pratt & Whitney, винтами британской Dowty, американской авионикой Honeywell и различными французскими системами вроде кондиционеров производства Liebherr и кислородной системы Zodiac.
( Read more... )