5cek | Entries tagged with альтернативные источники энергии

ВМС Японии в 2020 г. примут на вооружение подводную лодку типа «Сорю», построенную по измененному проекту. Как пишет Shephard, новый корабль получит литий-ионные аккумуляторные батареи вместо традиционных для дизель-электрических подлодок свинцово-кислотных элементов. Новая подлодка в составе японского флота станет первым кораблем, использующим литий-ионные аккумуляторы.

Дизель-электрическим подводным лодкам аккумуляторы необходимы для скрытного передвижения под водой, когда запуск дизельных двигателей для питания ходовых электромоторов нежелателен или вовсе невозможен. Свинцово-кислотные аккумуляторы существенно утяжеляют конструкцию подводной лодки, не могут обеспечить большой продолжительности хода и требуют долго времени на полную перезарядку.
( Read more... )

Индия к 2030 году будет готова добывать гелий-3 на Луне для использования его в качестве энергоресурса, сообщает агентство IANS о ссылкой на заслуженного профессора Индийской организацией космических исследований (ISRO) Сиватхана Пиллаи.

Он отметил, что разработка лунной поверхности, богатой гелием-3, является приоритетным направлением работы ISRO. "К 2030 году этот процесс (использования гелия-3 как энергоресурса) будет возможен", — цитирует агентство Пиллаи.

( Read more... )

Ветряная турбина, установленная у побережья Остерильда в Дании, установила мировой рекорд выработки электроэнергии на протяжении суток среди серийно выпускаемых ветряков. Согласно сообщению консорциума MHI Vestas, установившего турбину, 1 декабря 2016 года она произвела 215999,1 киловатт-часа электроэнергии.
( Read more... )

На днях власти города Турувр во Франции торжественно открыли тестовый участок дороги, покрытый солнечными панелями. По словам авторов проекта, энергии, которую будут генерировать эти панели, хватит на освещение всех улиц Турувра. Правда, и сам городок небольшой — его площадь составляет всего 24,01 км², а население Турувра немного больше полутора тысяч человек. Проезжую часть покрывают полосками с фотоэлементами 7-мм толщины.
( Read more... )

Крупнейшая в мире криогенная электростанция введена в строй в окрестностях Манчестера на севере Англии.

Она основана на принципе использования дешевой электроэнергии в ночные часы для сжижения воздуха, который хранится в криогенных танках, а затем нагревается и расширяется, поступая в турбины и вырабатывая электроэнергию, поставляемую в сеть.

Это пилотный проект, рассчитанный на дальнейшее расширение. Текущая мощность криогенной электростанции (КЭС) составляет 5 МВт, что достаточно для снабжение 5 тысяч семей в течение трех часов пиковых утренних и вечерних нагрузок.
( Read more... )

Американская компания Nikola Motor Company представила первый в мире водородный грузовик Nikola One. Согласно сообщению компании, серийное производство новых машин планируется начать в 2020 году. Nikola One предназначен для дальних перевозок различных потребительских товаров в прицепах разных типов.

Многие компании в мире сегодня заняты разработкой экологичного транспорта, который бы был способен совершать дальние поездки. Делается это, потому что все больше стран рассматривают законопроекты, которые предполагают введение с 2020-2030-х годов запрета на регистрацию машин с двигателями внутреннего сгорания.
( Read more... )

Индия завершила строительство крупнейшей в мире солнечной электростанции Камути. Объект использует 2,5 миллиона солнечных панелей, установленных на площади 10,36 квадратных километра, и расположен в Тамил-Наду. Строительство заняло всего 8 месяцев.
( Read more... )

Чтобы получить энергию, как правило, необходимо что-нибудь сжечь: обычные автомобили сжигают топливо в двигателях внутреннего сгорания, электромобили заряжают свои батареи от электричества, поступающего, например, на ТЭЦ, где сжигают природный газ, и даже нам для мышечной или умственной работы надо «сжечь» внутри себя съеденный завтрак.

Пористая структура поверхности серебряного катализатора после удаления полистирольной матрицы. (Фото: MIT)

В любом органическом топливе, будь то бензиновые углеводороды или углеводы из шоколадки, содержатся атомы углерода, которые в конце своего энергетического пути превращаются в углекислый газ. Ну а газ, в свою очередь, отправляется в атмосферу, где он может накапливаться и вызывать всякие нехорошие эффекты вроде глобального потепления.
( Read more... )

Зона отчуждения Чернобыльской АЭС, ранее именовавшаяся просто «30-километровой зоной» — это запрещенная для свободного доступа территория. Она подверглась интенсивному загрязнению радионуклидами после аварии на Чернобыльской атомной электростанции. Зона включает в себя несколько прилегающих регионов, включая север Иванковского района и север Полесского района Киевской области, плюс несколько других регионов. На территории запрещена всякая хозяйственная деятельность, хотя там и живут люди (по большей части — неофициально).
( Read more... )

Компания Ineratec запустила в Финляндии тестирование установки, способной переработать CO2 из атмосферы в жидкое топливо: керосин, дизель, бензин. И это не экспериментальная технология, а прототип коммерческого продукта, который поступит на рынок максимум через полтора года.

Технология извлечения и переработки CO2, самого массового загрязнителя воздуха, разработана в университете Карлсруе и носит название Soletair Project. Это химический реактор нового типа, который использует солнечную энергию и гидролиз, чтобы при помощи водорода преобразовывать газы в жидкость. Точнее, в жидкий энергоноситель – остается лишь придать ему конкретный состав.
( Read more... )

Круизная компания Royal Caribbean Cruises занялась проектированием нового круизного лайнера, который будет оснащен топливными элементами, работающими на сжиженном природном газе. Согласно сообщению компании, проект нового судна получил название Icon. Как ожидается, первый новый лайнер будет построен ко второму кварталу 2022 года, а второй — ко второму кварталу 2024-го.